SALVADOR ENGUIX - Barcelona
Que es urgente impulsar el corredor mediterráneo es una evidencia ya interiorizada por las patronales catalana y valenciana. "Es fundamental para nuestro futuro", subrayó ayer Salvador Alemany, presidente del Cercle d´Economia, en el IV encuentro celebrado con la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE). Que a esta necesidad le falte el apoyo explícito de la clase política de ambas autonomías y del Gobierno español es, para las patronales, un déficit que superar. Razón por la que el presidente de AVE, Francisco Pons, animó a los asistentes a "actuar más allá de nuestras empresas".
El mensaje de Pons, que junto a Alemany presidió el debate "El espacio público como elemento de relación y de promoción económica; retos y oportunidades para tres ciudades del eje Valencia-Barcelona-Lyon", incluyó una metáfora cargada de simbolismo: "Hemos de superar la raya". Significa que las sociedades civiles de Catalunya y Valencia deben construir nuevos "espacios de colaboración y superar viejos agravios". El profesor de Geografía Josep Vicent Boira lo definió como la lógica de "crear la Commonwealth valenciano-catalana". Idea que integra la necesidad de sumar esfuerzos en los intereses comunes entre Catalunya y Valencia. Boira denunció que el Gobierno español "no tiene en cuenta las ciudades para el diseño territorial; no tienen una política urbanística". Valencia, concluyó, dispone de las cualidades para estar en primera división europea, "pero falta el corredor que la convierta en eje de la geografía productiva con Barcelona, de una macrorregión europea".
El director adjunto de La Vanguardia,Enric Juliana, advirtió durante el debate, en el que participaron, entre otros, el filósofo Josep Ramoneda, cómo la crisis económica ha "desnudado" las carencias y necesidades entre Catalunya y Valencia, y subrayó la necesidad de que "las discusiones políticas e ideológicas entre ambas autonomías, y también las sentimentales, evolucionen".
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